產(chǎn)品詳細(xì)介紹
1 系統(tǒng)簡介
飛行控制系統(tǒng)實驗方案采用先進(jìn)的可實現(xiàn)開閉環(huán)控制的模擬飛機(jī)設(shè)備，通過定制化的配套軟件實現(xiàn)面向?qū)W生的飛行控制系統(tǒng)實驗，以上設(shè)備和配套軟件可與現(xiàn)有的航姿航向?qū)嶒炘O(shè)備結(jié)合使用，即可拓展機(jī)載設(shè)備課程實驗項目，也可實現(xiàn)飛行控制系統(tǒng)、新航行系統(tǒng)等課程相關(guān)實驗。該套實驗系統(tǒng)有助于學(xué)生理解、熟悉、掌握飛行控制系統(tǒng)的原理、技術(shù)及其應(yīng)用。
2 實驗設(shè)備
2.1
飛行控制系統(tǒng)
2.1.1
舵機(jī)系統(tǒng)
包括舵機(jī)和控制板，可連接實驗終端，做舵機(jī)原理及控制實驗。
2.1.2
可控模擬飛機(jī)及配套軟件
利用該可控模擬飛機(jī)連接實驗終端，通過定制化的實驗終端配套軟件實現(xiàn)可控模擬飛機(jī)的舵面運動控制。后續(xù)會與航姿航向系統(tǒng)實驗設(shè)備結(jié)合拓展閉環(huán)控制的相關(guān)實驗。
Ø 可控模擬飛機(jī)具有方向舵、升降舵和副翼；
Ø 可通過實驗終端實現(xiàn)方向舵、升降舵和副翼的控制；
Ø 可顯示方向舵、升降舵和副翼的當(dāng)前角度數(shù)據(jù)；
Ø 可實現(xiàn)飛機(jī)開環(huán)和閉環(huán)控制實驗。
Ø 初步建立飛機(jī)仿真模型和控制算法，以便實現(xiàn)控制模擬飛機(jī)方向舵、升降舵和副翼角度，同時使轉(zhuǎn)臺帶動航姿模塊轉(zhuǎn)動，從而讓學(xué)生觀察飛機(jī)的實際飛行姿態(tài)（以航姿模塊代表飛機(jī)）。
Ø 可與航姿航向?qū)嶒炘O(shè)備結(jié)合使用,并可無縫加入轉(zhuǎn)臺、航姿模塊、INS-GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的融合實驗。
2.1.3
計算機(jī)
計算機(jī)可顯示出方向舵、升降舵和副翼的角度，并控制各個舵的角度，可實現(xiàn)開環(huán)和閉環(huán)控制實驗。
3 實驗內(nèi)容
3.1
舵機(jī)原理及控制實驗；
3.2
方向舵角度開環(huán)控制實驗；
3.3
升降舵角度開環(huán)控制實驗；
3.4
副翼角度開環(huán)控制實驗；
3.5
飛機(jī)飛行姿態(tài)實驗。
4 系統(tǒng)配置
序號
名稱
型號
單位
數(shù)量
備注
|
1
飛行控制系統(tǒng)
FKHX-3DM
套
1
配置：亞克力展板1塊，飛控原理控制器1個，仿真飛機(jī)1個，實驗軟件1套.
|
|
在線客服
與企業(yè)聯(lián)系時請告知該信息來自教育裝備網(wǎng)！
